Независимый тест показал повышенный расход энергии у Rivian R2 по сравнению с Tesla Model Y
В реальных дорожных условиях Rivian R2 потребляет на 18-26% больше энергии, чем Tesla Model Y, несмотря на идентичные официальные рейтинги эффективности EPA, полученные ранее.
Независимые дорожные испытания выявили неожиданное расхождение в эффективности между двумя популярными электрическими кроссоверами — Rivian R2 и Tesla Model Y. Несмотря на то, что обе модели имеют идентичные официальные рейтинги эффективности EPA, реальные тесты, проведенные каналом Out of Spec Reviews, показали, что Rivian R2 потребляет на 18–26% больше энергии, чем его конкурент от Tesla. Испытания проходили в одинаковых дорожных условиях и в одно и то же время, что исключает влияние погоды или рельефа на результат. Столь существенная разница ставит под сомнение точность сертификационных данных, которые, как оказалось, не всегда отражают реальный аппетит электромобиля на трассе.
Интересно, что при сравнении версий Performance обеих моделей, Rivian R2 демонстрирует повышенный расход энергии на всех скоростных режимах. При этом Rivian продолжает использовать 400-вольтовую архитектуру батареи, в то время как многие конкуренты переходят на более высокое напряжение для оптимизации потерь. Несмотря на это техническое ограничение, Rivian R2 показывает впечатляющие результаты по скорости зарядки, оставаясь «зарядочным зверем» на станциях. Тем не менее, если приоритетом для покупателя является максимальная дальность хода и экономичность в дальних путешествиях, результаты тестов указывают на явное преимущество Tesla Model Y, которая остается более эффективным инструментом для преодоления больших расстояний.
