Университет Клемсона представил прототип электромобиля Deep Orange 17 с солнечными панелями
Студенты разработали энергоэффективный электрокар, способный вырабатывать больше электричества, чем потребляет при движении, благодаря интеграции солнечных элементов в конструкцию кузова для повышения автономности.
Студенты Университета Клемсона представили амбициозный прототип электромобиля Deep Orange 17, который может изменить представление об автономности экологичного транспорта. Главная особенность новинки заключается в интеграции высокоэффективных солнечных панелей непосредственно в конструкцию кузова. В отличие от большинства существующих решений, где солнечные элементы лишь слегка подпитывают бортовую электронику, этот автомобиль спроектирован как энергоположительная система. Это означает, что в процессе эксплуатации машина способна вырабатывать больше электричества, чем расходует на движение, фактически превращаясь в миниатюрную мобильную электростанцию.
Разработка Deep Orange 17 стала результатом масштабного студенческого проекта, объединившего инженерные таланты университета для поиска путей повышения энергоэффективности. Интеграция солнечных элементов в кузовные панели позволила не только сохранить аэродинамические характеристики прототипа, но и обеспечить постоянный приток энергии даже во время поездок. Такой подход решает одну из главных проблем электрокаров — зависимость от зарядных станций, предлагая концепцию автомобиля, который буквально «питается» солнечным светом, пока находится в пути или на стоянке.