Asahi Kasei представила технологию предварительного легирования литием для повышения плотности энергии аккумуляторов
Новая разработка позволяет использовать недорогой карбонат лития в кремниевых анодах, что снижает потери емкости и уменьшает общую стоимость производства высоковольтных литий-ионных батарей.
Японская компания Asahi Kasei представила инновационную технологию предварительного легирования литием, которая обещает изменить правила игры в производстве современных аккумуляторов. Главная особенность разработки заключается в возможности использования более доступного карбоната лития в составе кремниевых анодов. Ранее внедрение кремния в аноды было сопряжено с серьезными техническими сложностями, однако новый метод позволяет эффективно компенсировать потери емкости, возникающие при первых циклах зарядки, и значительно повысить общую плотность энергии батарей.
Переход на карбонат лития вместо более дорогих альтернатив позволяет производителям существенно снизить себестоимость высоковольтных литий-ионных аккумуляторов, не жертвуя при этом их характеристиками. Важным преимуществом для автопрома является то, что технология Asahi Kasei полностью совместима с уже существующими производственными линиями. Это означает, что компаниям не придется перестраивать заводы, чтобы внедрить инновацию в серийный выпуск. Сейчас разработчик приступает к глобальным испытаниям и планирует запустить программу лицензирования, чтобы как можно скорее сделать эту технологию доступной для массового рынка электромобилей.