Китай отзывает более 7 миллионов электромобилей из-за проблем с дверными ручками
Регулятор SAMR обязал Tesla, BYD и другие бренды отозвать машины из-за сложности доступа к аварийному открытию дверей, что критически важно для безопасности пассажиров при ДТП.
Китайский регулятор SAMR инициировал масштабную отзывную кампанию, которая затронула более 7 миллионов электромобилей по всей стране. Причиной столь массового решения стали претензии к конструкции дверных ручек с электроприводом: ведомство посчитало, что в случае серьезного ДТП пассажирам будет слишком сложно обнаружить и активировать механизм аварийного открытия дверей. В список автопроизводителей, обязанных устранить недочеты, вошли крупнейшие игроки рынка, включая BYD, Geely, Xiaomi, Leapmotor и Xpeng. Особое внимание привлекли действия Tesla, которая отзывает в Китае 2 975 910 автомобилей — это стало крупнейшим отзывом машин данного бренда в истории страны.
Проблема заключается в том, что современные дизайнерские решения, направленные на «очистку» кузова от лишних деталей, часто делают аварийные рычаги скрытыми или труднодоступными для человека, находящегося в состоянии стресса. Регулятор ужесточил требования к безопасности, фактически поставив под сомнение эргономику «электрических» ручек, которые стали популярным трендом в индустрии. Теперь автопроизводителям предстоит пересмотреть конструкцию или систему оповещения об аварийном выходе, чтобы соответствовать новым стандартам. Планы по исправлению ситуации были официально поданы компаниями 21 августа 2026 года, и теперь владельцам затронутых моделей стоит ожидать приглашений в сервисные центры для доработки механизмов.
