Renault обновляет Scenic E-Tech Electric новыми батареями и ускоренной зарядкой
Электрический кроссовер получил емкую батарею на 89 кВтч и поддержку более быстрой зарядки. Позже производитель планирует добавить бюджетную версию с аккумулятором LFP на 67 кВтч.
Renault серьезно обновила свой электрический кроссовер Scenic E-Tech Electric, сделав ставку на увеличение запаса хода и удобство повседневной эксплуатации. Главным техническим новшеством стала установка более емкой батареи типа NMC (никель-марганец-кобальт) на 89 кВтч, которая значительно расширяет возможности автомобиля в дальних поездках. Вместе с увеличением емкости инженеры поработали над системой питания, существенно повысив скорость зарядки постоянным током. Теперь владельцы могут тратить меньше времени на станциях быстрой зарядки, что делает модель более конкурентоспособной на фоне других среднеразмерных электрокроссоверов.
Помимо технического апгрейда, производитель анонсировал расширение линейки за счет более доступной модификации. В будущем в продажу поступит версия с литий-железо-фосфатной (LFP) батареей емкостью 67 кВтч. Использование LFP-технологии — это стратегический шаг, который позволит снизить стоимость электромобиля, сохранив при этом надежность и долговечность аккумулятора. Обновление также затронуло дизайн экстерьера, оснащение салона и комплекс систем помощи водителю, что в совокупности делает Scenic E-Tech Electric одним из самых технологичных предложений в своем классе.