Китайский автопроизводитель Li Auto берет курс на полную технологическую независимость. Компания официально объявила о масштабном переходе на аккумуляторы собственного производства, постепенно отказываясь от услуг сторонних поставщиков, включая крупнейшего игрока рынка — CATL. Первыми моделями, которые перейдут на фирменные батареи, станут футуристичный минивэн Li Mega и перспективный кроссовер Li i9. Этот шаг знаменует собой переход к стратегии глубокой вертикальной интеграции, когда автобренд самостоятельно контролирует ключевые компоненты электромобиля, от химии ячеек до систем управления питанием.
Помимо энергетических систем, Li Auto активно инвестирует в разработку собственных чипов для управления бортовой электроникой, что позволит компании лучше оптимизировать работу своих машин. Параллельно с этим обновляется и модельный ряд: в четвертом квартале 2026 года на рынок выйдет обновленный кроссовер i6. Ожидается, что именно в этой модели будут максимально полно реализованы новые технологические наработки бренда. Такой подход позволяет Li Auto не только снизить зависимость от внешних поставок, но и быстрее внедрять инновации, делая свои электромобили более конкурентоспособными на фоне глобальных гигантов индустрии.
