Министр транспорта США Шон Даффи выступил с жестким требованием к руководству Ford, призвав автопроизводителя немедленно разорвать партнерские отношения с рядом китайских компаний. Под пристальное внимание властей попали два ключевых игрока: мировой лидер по производству аккумуляторов CATL и автомобильный гигант Geely. Основная претензия американской стороны заключается в использовании китайских технологий при сборке автомобилей и создании батарей на территории США, что, по мнению чиновников, создает угрозу национальной безопасности и ставит под удар независимость цепочек поставок в автомобильной отрасли.
Это политическое давление ставит под угрозу стратегические технологические альянсы Ford, которые компания выстраивала для ускорения перехода на электромобили. Сотрудничество с CATL, крупнейшим в мире поставщиком аккумуляторов, было важным элементом стратегии Ford по снижению себестоимости электрокаров, а связи с Geely затрагивали более глубокие аспекты производственных процессов. Заявление, сделанное 9 сентября 2026 года, знаменует собой новый этап усиления контроля со стороны Вашингтона, где любые технологические заимствования у китайских корпораций теперь воспринимаются как потенциальный риск для американского автопрома.
