К ленте новостей
Cybercab unboxed manufacturing — modules in parallel, line size cut in half

Tesla внедряет метод сборки Unboxed для производства двухдверного электромобиля Cybercab

Новая технология позволяет собирать модули машины на параллельных линиях, что сокращает размер завода вдвое. Управление электрокаром реализовано через виртуальный джойстик на центральном экране вместо физического руля.

Tesla начала внедрение инновационного метода сборки под названием «Unboxed» для своего нового двухдверного электромобиля Cybercab. Суть технологии заключается в отказе от традиционного конвейера в пользу параллельных производственных линий, где различные модули автомобиля собираются отдельно и объединяются в единое целое лишь на финальном этапе. Такой подход позволяет компании радикально оптимизировать пространство: размер производственной линии сокращается вдвое по сравнению с классическими заводами, что делает процесс выпуска машин гораздо более компактным и эффективным.

Внутри Cybercab также произошли радикальные изменения, направленные на минимализм и цифровизацию. В салоне полностью отсутствует физический руль, что подчеркивает ориентацию модели на автономное управление. Однако для экстренных ситуаций или ручного контроля Tesla предусмотрела необычное решение: виртуальный джойстик, интегрированный прямо в интерфейс центрального информационного экрана. Это смелое решение превращает управление автомобилем в процесс, напоминающий видеоигру, и окончательно избавляет интерьер от лишних механических элементов, делая Cybercab одним из самых необычных электрокаров на рынке.

Похожие модели

Модели из каталога
Telegram VK Читать оригинал