Mahle запускает первые проекты по созданию удлинителей запаса хода для электрических грузовиков
Компания Mahle начала разработку прототипов компактных систем с генератором и ДВС для увеличения пробега электрогрузовиков, что поможет решить проблему ограниченного запаса хода в коммерческих перевозках.
Компания Mahle перешла от теоретических разработок к практической реализации: автопроизводитель запустил первые совместные проекты с создателями коммерческого транспорта по внедрению систем-удлинителей запаса хода (range extender). Эта технология призвана радикально решить одну из главных проблем электрических грузовиков — ограниченный пробег на одном заряде, который до сих пор мешает полноценному использованию тяжелой техники в дальних магистральных перевозках.
Система представляет собой компактный модуль, объединяющий двигатель внутреннего сгорания и генератор. В отличие от гибридов, где ДВС напрямую вращает колеса, здесь он работает исключительно как источник энергии для подзарядки батареи в пути. Сейчас инженеры Mahle активно работают над прототипами, и, по заявлениям компании, первые грузовики с такими установками должны выйти на дороги общего пользования уже в ближайшее время. Это решение позволит перевозчикам не зависеть от плотности сети зарядных станций и значительно расширить географию доставки грузов на электротяге.