Кроссовер Volkswagen ID.ERA 8X вышел на рынок Китая с 800-вольтовой гибридной системой
Новый пятиместный кроссовер от SAIC Volkswagen получил гибридную установку с ДВС и 800-вольтовую архитектуру. Модель оснащена лидаром и автопилотом Momenta R7, стартовая цена составляет 206 800 юаней (≈ 2,6 млн ₽).
SAIC Volkswagen официально представил среднеразмерный кроссовер ID.ERA 8X, который призван составить серьезную конкуренцию популярным в Китае моделям Li Auto L6 и AITO M6. Новинка представляет собой гибрид с увеличенным запасом хода (EREV), оснащенный двигателем EA211 в качестве генератора. Одной из ключевых особенностей модели стало внедрение 800-вольтовой архитектуры, что является редкостью для гибридных автомобилей и обеспечивает высокую скорость зарядки. Стартовая цена на кроссовер в рамках ограниченного акционного предложения составляет 206 800 юаней (≈ 2,6 млн ₽), при этом полная стоимость линейки варьируется от 226 800 до 289 800 юаней (≈ 2,8–3,6 млн ₽).
Автомобиль ориентирован на технологичность и безопасность: в стандартную комплектацию входят 9 подушек безопасности, а также продвинутая система автопилота на базе модели Momenta R7, работающая в связке с 192-линейным лидаром. Внутри салона разработчики уделили внимание комфорту, добавив 12-литровый двухдверный холодильник с функцией подогрева и охлаждения. Линейка ID.ERA 8X включает четыре версии — от базовой Pro до топовой Ultra Long Range, каждая из которых получила независимую подвеску с передними двойными поперечными рычагами и задней пятирычажной конструкцией, что, по заявлению производителя, обеспечивает автомобилю характерную «немецкую» управляемость.
