Компания Tesla официально подтвердила, что фирменная система помощи водителю была активна в момент смертельного ДТП, произошедшего в августе 2026 года в Нью-Джерси. Авария случилась на трассе Route 55, когда электромобиль Tesla внезапно съехал с проезжей части, преодолел травянистую разделительную полосу и вылетел на встречную часть дороги. В результате лобового столкновения погиб 68-летний Филипп Истман, управлявший внедорожником.
Изначально правоохранительные органы классифицировали происшествие как обычную потерю управления водителем, не акцентируя внимание на технологических аспектах. Однако последующее расследование показало, что электроника автомобиля работала в режиме автопилота или FSD (Full Self-Driving) непосредственно перед выездом на встречную полосу. Тот факт, что машина самостоятельно пересекла разделительный газон, прежде чем спровоцировать трагедию, вызывает серьезные вопросы к надежности систем помощи водителю в критических дорожных ситуациях.
