Недавние дорожные испытания электромобилей выявили существенную разницу в эффективности при движении по скоростным магистралям. В ходе сравнительного теста BMW iX3 уверенно превзошел Rivian R2, показав запас хода на 60% больше при постоянной скорости 112 км/ч (70 миль/ч). Столь внушительный отрыв стал неожиданностью для многих энтузиастов, так как именно трассовый режим является наиболее сложным испытанием для большинства современных электрокаров из-за высокого сопротивления воздуха.
Ключевым фактором, обеспечившим немецкому кроссоверу столь значительное преимущество, стало использование аккумулятора увеличенной емкости. В то время как Rivian R2 делает ставку на другие технологические решения, BMW iX3 за счет более крупного блока батарей смог дольше оставаться в строю без подзарядки. Этот результат наглядно демонстрирует, что в условиях реальной эксплуатации на шоссе физический объем энергии в батарее зачастую играет решающую роль в преодолении больших расстояний, оставляя позади конкурентов с менее емкими накопителями.
