Великобритания меняет цели по электромобилям, а китайские бренды готовятся к экспансии в Европу
Британия планирует снизить квоту продаж электрокаров до 60% к 2030 году. Тем временем Tesla может сократить выпуск Cybertruck, а Seres и Li Auto выходят на европейский рынок.
Автомобильный рынок Великобритании готовится к серьезным изменениям: правительство планирует снизить квоту на долю продаж электромобилей к 2030 году до 60%. Это решение отражает общую тенденцию к более гибкому подходу в переходе на экологически чистый транспорт. На фоне этих новостей глобальные игроки также пересматривают свои стратегии. В частности, Tesla рассматривает возможность сокращения производства своего футуристичного пикапа Cybertruck. Освободившиеся производственные мощности компания планирует переориентировать на выпуск Cybercab — специализированного роботакси, которое должно стать ключевым элементом будущего автопарка Tesla.
Тем временем европейский рынок готовится к притоку новых игроков из Китая. Компании Seres и Li Auto официально объявили о планах по выходу в Европу, намереваясь составить конкуренцию местным и американским брендам. Несмотря на ужесточение регуляторных норм и меняющиеся цели по электрификации в отдельных странах, крупнейшие китайские автопроизводители не отказываются от своих амбиций. Их экспансия свидетельствует о том, что европейский регион остается стратегически важной площадкой для глобальной борьбы за лидерство в сегменте электромобилей.
