Geely представила инновационный электропривод Thunder с рекордным КПД 93,8 процента
Новая система объединяет 16 компонентов в единый блок весом 75 кг. Технология обеспечивает седану Geely TT крайне низкий расход энергии, составляющий всего 8,2 кВт·ч на 100 км.
Компания Geely совершила технологический прорыв, представив инновационный электропривод Thunder, который устанавливает новые стандарты эффективности для индустрии электромобилей. Главная особенность системы заключается в архитектуре «16-в-1»: инженерам удалось объединить 16 ключевых компонентов силовой установки в единый компактный блок весом всего 75 килограммов. Благодаря такой глубокой интеграции КПД системы достиг рекордных 93,8%, что на текущий момент является недостижимым показателем для большинства серийных электромоторов, где значительная часть энергии неизбежно теряется в виде тепла.
Первым автомобилем, который получит эту передовую технологию, станет новый седан Geely TT. Высокая эффективность привода Thunder позволяет машине демонстрировать впечатляющую экономичность: расход энергии составляет всего 8,2 кВт·ч на 100 километров пути. Столь низкий показатель делает седан одним из самых энергоэффективных транспортных средств в своем классе, позволяя значительно увеличить запас хода без необходимости установки громоздких и тяжелых батарей. Новинка от Geely наглядно показывает, как оптимизация внутреннего устройства электрокара может радикально менять его потребительские качества.
