Mazda EZ-60 / CX-6e China EREV

Mazda EZ-60 / CX-6e China EREV 2025: цена в Москве и России от 4 460 000 ₽, купить и привезти под заказ, кроссовер/SUV / EREV, запас хода 1 100 км, 1 комплектация...

Кузов и силоваякроссовер/SUV / EREV

Цена в России4 460 000 ₽

Запас хода1 100 км

Мощность258 л.с.

Комплектации1 комплектация

Годы выпускас 2025

Клиренс140 мм

Кому подойдет

SUV/кроссовер удобен как семейная машина: высокая посадка, универсальный багажник и понятный формат на каждый день.
Запас хода до 600 км делает модель нормальным EV для города, пригорода и редких трассовых поездок.
Рациональность покупки зависит от цены под ключ, доступности сервиса и конкретной комплектации.
В карточке есть заметные wow-фишки, поэтому модель хорошо подходит для запроса на технологичность и необычный опыт.

Где быть внимательнее

Модель рассчитана на 4-5 мест; для постоянной семьи 2+3 лучше смотреть 6-7-местные SUV/MPV.

Особенности модели

EZ-60 нужен как SUV-версия того же моста: Mazda-образ для тех, кто хочет не безымянный китайский бренд, но готов к китайской платформе.
EZ-60 EREV сохраняет virtual 3D head-up display: источники описывают 50-дюймовый AR-HUD и опциональную 100-дюймовую 3D-проекцию. AR-функция здесь не равна выводу скорости/навигации; она должна заключаться в 3D/пространственной привязке подсказок к дорожной сцене — полосе, объекту, предупреждению или траектории. Конкретные сценарии нужно проверять по рынку и комплектации.

Размеры и практичность

Длина4 850 мм

Ширина1 935 мм

Высота1 620 мм

Колесная база2 902 мм

Клиренс140 мм

Багаж и хранение

Frunkесть

Frunk объем126 л

Багажник все ряды350 л

Сложен 2 ряд2 036 л

Запаска / ремонтзапаска: ; локация: unknown

ЗаметкиДля EZ-60/CX-6e китайские и медийные источники указывают 350 л основного багажника, до 2036 л при сложенном заднем ряду и 126 л переднего багажника у EV-версии. На отдельных экспортных сайтах Mazda встречается меньший frunk 80-83 л, поэтому передний объём нужно перепроверять по рынку и силовой установке.

Комфорт

Посадочная схема5 мест; 5 мест: midsize EV/EREV SUV layout

Передние сиденьяэлектрорегулировки: есть; подогрев: зависит от комплектации; вентиляция: зависит от комплектации; массаж: зависит от комплектации

Второй рядподогрев: зависит от комплектации; вентиляция: нет; массаж: нет

КокпитAR-HUD 100 ″ зависит от комплектации

Задние удобстваэкраны: нет; задний климат: есть; холодильник: нет; панорама: есть; динамики: trim_dependent

ЗаметкиEZ-60/CX-6e is new and China-derived. Use EZ-6/EZ-60 family logic for comfort placeholders, but verify final trim equipment before claiming massage/zero-gravity.

Зимняя эксплуатация

Оценка17/100, слабо

AWDнет

Подогрев сиденийчастично / зависит от комплектации

Клиренс140 мм

Батарея и зарядка

Батарея31.7 кВт·ч

ХимияLFP

AC зарядка7 кВт

РазъемыChina domestic cars should be treated as GB/T by default. Verify physical port/VIN for export, Russia and grey-import cars.

V2Lда

ПримечаниеChina launch coverage says both EV and REEV batteries can do 30-80% in 15 min, while EV database estimates 93 kW / 35 min. Store range until official final table is attached.

ADAS

ПровайдерChangan Mazda

СистемаMazda EZ-6 i-Activsense / Changan ADAS

ПакетEZ-6 higher ADAS

SAEL2

Уровеньbasic supervised l2

LiDARнет

Highway NOAнет

Urban NOAнет

ПримечаниеEZ-6 configuration PDF shows 360 camera/transparent chassis and richer parking radar on higher rows. Store as basic supervised L2/parking only; no Deepal NOA transfer.