XPeng P7+ BEV

XPeng P7+ BEV 2026: цена в Москве и России от 5 220 000 ₽, купить и привезти под заказ, седан-фастбэк / EV, запас хода 615-725 км, 2 комплектации. Характеристики...

Кузов и силоваяседан-фастбэк / EV

Цена в России5 220 000-6 020 000 ₽

Запас хода615-725 км

Мощность245-313 л.с.

Комплектации2 комплектации

Годы выпускас 2026

Клиренс170 мм

Кому подойдет

Подходит как спокойный ежедневный EV для города и коротких семейных поездок.
Большой заявленный запас хода до 750 км полезен для трассы, но реальный зимний/скоростной пробег нужно считать с запасом.
Разгон 0-100 около 3.7 с дает быстрый, но еще ежедневный характер.
Перед покупкой надо считать утиль, страховку, шины и ликвидность: высокая мощность делает владение дороже.
В карточке есть заметные wow-фишки, поэтому модель хорошо подходит для запроса на технологичность и необычный опыт.

Где быть внимательнее

В базе не подтверждены 6-7 мест; для семьи 2+3 нужно сверить посадочную формулу конкретной версии.
Чистый EV потребует планирования зарядок; при таком сценарии спокойнее сравнить с EREV/PHEV.
Высокая мощность повышает риск дорогого утиля, шин, ОСАГО/КАСКО и будущей ликвидности.
Кузов крупный; в городе и дворах такую модель стоит брать только если размер осознанно нужен.

Особенности модели

P7+ важен как поворот XPeng к vision-only AI Hawk: без LiDAR, но с большим compute и ориентацией на массовый smart-driving.
P7+ неожиданно практичен: liftback-крышка и огромный багажник делают его не просто седаном, а семейным fastback.

Размеры и практичность

Длина5 056 мм

Ширина1 937 мм

Высота1 512 мм

Колесная база3 000 мм

Клиренс170 мм

Багаж и хранение

Frunkнет

Frunk объем0 л

Багажник все ряды725 л

Сложен 2 ряд2 221 л

Запаска / ремонтзапаска: ; локация: unknown

ЗаметкиКитайский конфигуратор XPeng указывает 725-2221 л для P7+. Европейские материалы используют другую VDA/market-методику и дают 573-1931 л, поэтому для China/import карточки сохраняем китайскую официальную цифру.

Комфорт

Посадочная схема5 мест; 5 мест: large AI electric liftback layout

Передние сиденьяэлектрорегулировки: есть; подогрев: есть; вентиляция: есть; массаж: есть; память: есть

Второй рядподогрев: зависит от комплектации; вентиляция: зависит от комплектации; массаж: зависит от комплектации

КокпитW-HUD есть

Задние удобстваэкраны: есть; задний климат: есть; холодильник: нет; панорама: есть; динамики: 20

ЗаметкиP7+ is the comfort/AI liftback: front heating/ventilation/massage is standard in official material, with rear climate/media controls and Dynaudio 20-speaker system reported in China/global references.

Зимняя эксплуатация

Оценка53/100, средне

AWDнет

Тепловой насосда

Термоменеджмент батареичастично / зависит от комплектации

Подогрев сиденийда

Клиренс170 мм

Батарея и зарядка

Батарея61.7 кВт·ч

ХимияLFP

Архитектура800 В

DC пик530 кВт

DC 10-8012 мин

AC зарядка11 кВт

РазъемыChina domestic cars should be treated as GB/T by default. Verify physical port/VIN for export, Russia and grey-import cars.

V2Lзависит от рынка

ПримечаниеP7+ 5C rows list 800V architecture and 10-80% in 12 min; older 3C rows were slower, so use exact year/trim when available.

Стояночный климат

Camp modeзависит от версии ПО и рынка

Pet modeесть

Контроль из приложенияесть

ЗаметкиXPENG global OTA 5.8.0 introduces Pet Mode with climate, locked doors/windows and app alerts; camp/sleep behavior is software/model dependent. Verify XOS branch, market and app support.

ADAS

ПровайдерXPeng

СистемаXNGP / XPILOT

ПакетXNGP smart driving

SAEL2

Уровеньпродвинутый ассистент с NOA под контролем водителя

Highway NOAесть

Urban NOAзависит от комплектации

Россияautopilot xpeng xngp.russia operability

ПримечаниеConfirmed for this P7+ BEV Max row as an XPeng XNGP/XPILOT supervised L2 profile. Keep exact sensor pack, city NOA and export/Russia operability buyer-facing only after VIN, OTA/account and region checks.