Установка силовых аккумуляторов в Китае выросла на 33,5 процента в июле
В июле объем установленных батарей достиг рекордных показателей, при этом доля LFP-аккумуляторов увеличилась до 84,6 процента, а экспорт накопителей энергии вырос на 51,7 процента за год.
В июле 2026 года рынок электромобилей в Китае продемонстрировал впечатляющую динамику: объем установленных силовых аккумуляторов вырос на 33,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Этот показатель стал самым высоким темпом роста за текущий год, подтверждая устойчивый спрос на электрический транспорт. Главным драйвером индустрии остаются литий-железо-фосфатные (LFP) батареи, которые продолжают вытеснять конкурентов: их доля на рынке достигла рекордных 84,6%. В то же время традиционные тройные (никель-кобальт-марганцевые) аккумуляторы теряют позиции, опустившись до исторического минимума в 14,9%.
Такой перекос в сторону LFP-технологий объясняется их более доступной ценой и высокой надежностью, что делает их оптимальным выбором для массового сегмента электрокаров. Параллельно с успехами на внутреннем рынке, китайские производители активно наращивают присутствие за рубежом. Экспорт систем накопления энергии показал значительный скачок, увеличившись на 51,7% в годовом исчислении. Эти данные свидетельствуют о том, что Китай не только укрепляет свои позиции как крупнейший потребитель аккумуляторных технологий, но и становится ключевым глобальным поставщиком решений для хранения энергии, постепенно меняя ландшафт мировой индустрии электротранспорта.