Volkswagen Anhui представил обновленные электрокроссоверы ID.UNYX 06 и 07 с поддержкой автопилота
Совместное предприятие Volkswagen Anhui выпустило обновленные модели по цене от 99 900 юаней (≈ 1,2 млн ₽). Новинки оснащены лидаром, системой городского автопилота NOA и увеличенным запасом хода до 630 км.
Совместное предприятие Volkswagen Anhui представило обновленную линейку электрических кроссоверов ID.UNYX 06 и ID.UNYX 07, которые получили серьезное технологическое обновление и агрессивное ценовое позиционирование. Главным событием стал выход модели ID.UNYX 07 Lite, стоимость которой в рамках специального предложения к «Дню холостяка» опустилась до 99 900 юаней (≈ 1,2 млн ₽). Это исторический момент для немецкого концерна: впервые полностью электрический автомобиль Volkswagen на китайском рынке предлагается по цене ниже 100 000 юаней (≈ 1,2 млн ₽), что делает его крайне конкурентоспособным в бюджетном сегменте.
Техническая начинка новинок теперь включает продвинутые системы помощи водителю, которые ранее были доступны только в премиальных электрокарах. Автомобили оснастили лидаром и системой городского автопилота NOA (Navigate on Autopilot), работающей на базе «сквозной» (end-to-end) архитектуры Core-HS8 от Horizon Robotics. Такая технология позволяет машине эффективнее распознавать дорожную обстановку и самостоятельно маневрировать в плотном городском потоке. При этом инженерам удалось сохранить высокую энергоэффективность: максимальный запас хода обновленных моделей достигает 630 километров на одном заряде.
Линейка ID.UNYX 06 представлена тремя комплектациями по цене от 129 900 до 169 900 юаней (≈ 1,6–2,1 млн ₽), а ID.UNYX 07 — четырьмя вариантами в диапазоне от 109 900 до 149 900 юаней (≈ 1,4–1,9 млн ₽). Для покупателей, успевших оформить заказ в период ноябрьских распродаж, действуют специальные цены: версия ID.UNYX 06 Lite обойдется в 119 900 юаней (≈ 1,5 млн ₽), а базовая версия 07-й модели — в упомянутые 99 900 юаней (≈ 1,2 млн ₽). Сочетание немецкого бренда, современного автопилота и доступной цены призвано укрепить позиции Volkswagen в борьбе с локальными китайскими производителями электромобилей.
