Глава Geely предупредил о проблемах с дороговизной замены батарей в старых электромобилях
Эрик Ли заявил, что неремонтопригодные конструкции аккумуляторных блоков делают обслуживание подержанных электрокаров экономически невыгодным, что может стать серьезным вызовом для стареющего автопарка Китая.
Глава автомобильного гиганта Geely Эрик Ли выступил с серьезным предупреждением относительно будущего электромобилей. По его словам, текущая конструкция аккумуляторных блоков делает их ремонт практически невозможным, а прямая замена батареи на новую обходится настолько дорого, что часто превышает остаточную стоимость самого подержанного электрокара. Эта проблема создает серьезную угрозу для вторичного рынка Китая, где с каждым годом становится все больше стареющих электромобилей, требующих обслуживания.
Чтобы решить эту экономическую ловушку, Geely активно расширяет партнерство с компанией Nio в области технологий быстрой замены батарей (battery-swapping). Вместо того чтобы пытаться отремонтировать неразборный блок или покупать новый за баснословные деньги, владельцы могут просто заменить разряженную или деградировавшую батарею на исправную на специальных станциях. Такой подход рассматривается как ключевой способ продлить жизнь электромобилям и сделать их эксплуатацию на вторичном рынке финансово оправданной для обычных водителей.
