BYD официально вышла на японский рынок с новой моделью Racco, разработанной специально для местных автолюбителей. Этот компактный электромобиль относится к популярному в Японии классу K-Car — миниатюрным машинам с ограниченными габаритами, которые пользуются огромным спросом благодаря своей маневренности и налоговым льготам. Стартовая цена новинки составляет 2 145 000 иен, что эквивалентно примерно 13 100 долларам США. При этом покупатели могут рассчитывать на государственные субсидии, после применения которых стоимость базовой версии опускается ниже отметки в 2 миллиона иен, что делает Racco крайне серьезным конкурентом для традиционных японских брендов, таких как Toyota, Honda и Nissan.
Модель предлагается в трех различных комплектациях, а максимальный запас хода достигает 320 километров по циклу WLTC. Это делает Racco первым в своем роде электрическим K-Car неяпонского производства, который предлагает столь внушительную дальность хода в этом сегменте. Дизайн автомобиля выполнен в так называемом «Q-стиле» — с закрытой передней панелью, округлыми фарами и «парящей» крышей, что полностью соответствует локальным предпочтениям. BYD явно делает ставку на сочетание доступности и технологичности, пытаясь закрепиться на домашней территории японских автогигантов с помощью продукта, который идеально вписывается в узкие городские улицы и повседневные нужды японских водителей.
