EV1 электромобили и гибриды
загрузка...
Показано 0 моделей из 0
?
?
?
?
?
?
?
540 км
EV
——с 2022
318-342 км
PHEV
——с 2026
300-520 км
EV
——с 2021
730-900 км
EV
——с 2026
730-850 км
EV
——с 2026
395 км
PHEV
——с 2026
1 200 км
PHEV
——с 2023
1 200-1 380 км
PHEV
——с 2024
501-550 км
EV
——с 2025
650-710 км
EV
——с 2026
1 200-1 300 км
PHEV
——с 2025
880-1 008 км
EV
——с 2026
800-950 км
EV
——с 2026
102-180 км
PHEV
——с 2022
505-610 км
EV
——с 2025
—
EV/PHEV
——2020-2024
145-170 км
PHEV
——с 2025
601-701 км
EV
——с 2025
—
PHEV
——с 2027
—
EV
——с 2027
1 105 км
PHEV
——с 2026
—
PHEV
——с 2026
2 110 км
PHEV
——с 2024
470-545 км
EV
——с 2024
230-630 км
EV / PHEV
——с 2026
140-220 км
PHEV
——с 2026
—
EV
——с 2027
270-410 км
EV
——с 2026
280-415 км
EV
——с 2026
320-420 км
EV
——с 2026

BYD Tang EV

BYD Tang EV 2022: цена в Москве и России от 5 750 000 ₽, купить и привезти под заказ, кроссовер/SUV / EV, запас хода 765 км, 3 комплектации. Характеристики, комплектации и фото.

Кузов и силоваякроссовер/SUV / EV
Подкласс кроссоверагородской
Цена в России5 750 000-8 830 000 ₽
Запас хода765 км
Мощность228-517 л.с.
Комплектации3 комплектации
Годы выпускас 2022
Клиренс150 мм

Кому подойдет

  • 7 мест и крупный кузов подходят семье, детским креслам и поездкам с багажом.
  • Разгон 0-100 около 4.4 с дает быстрый, но еще ежедневный характер.
  • Есть признаки комфортного семейного/бизнес-салона: второй ряд, массаж/вентиляция/холодильник или адаптивная подвеска зависят от комплектации.
  • Популярность/проверенность модели снижает риск владения, подбора запчастей и будущей перепродажи.

Где быть внимательнее

  • Чистый EV потребует планирования зарядок; при таком сценарии спокойнее сравнить с EREV/PHEV.
  • Высокая мощность повышает риск дорогого утиля, шин, ОСАГО/КАСКО и будущей ликвидности.

Особенности модели

  • Tang EV стоит подсвечивать семьям: это не компактный кроссовер, а полноценный 7-местный электрический SUV с батареей BYD Blade.
  • Фирменная BYD-фишка: центральный 15,6-дюймовый DiLink-экран физически поворачивается между горизонтальной и вертикальной ориентацией. Это удобно для навигации, мультимедиа и вау-демонстрации салона, но точный экран нужно проверять по рынку, году и комплектации.

Размеры и практичность

Длина4 870 мм
Ширина1 950 мм
Высота1 725 мм
Колесная база2 820 мм
Клиренс150 мм

Багаж и хранение

Frunkнет
Багажник все ряды235 л
Сложен 3 ряд940 л
Сложен 2 ряд1 655 л
Запаска / ремонтзапаска: нет; ремкомплект: есть
ЗаметкиTang EV/Tang family seven-seat cargo references commonly cite about 235 L with all rows up and 1,655 L maximum; exact EV China trim should be verified against current domestic spec sheet.

Комфорт

Передние сиденьяэлектрорегулировки: есть; подогрев: есть; вентиляция: есть; массаж: зависит от комплектации
Второй рядэлектрорегулировки: зависит от комплектации; подогрев: зависит от комплектации; вентиляция: зависит от комплектации; массаж: неизвестно; оттоманка: нет
Задние удобстваэкраны: нет; задний климат: есть; холодильник: нет; панорама: есть
ЗаметкиTang EV is a well-equipped 6/7-seat family SUV, but it is not positioned as a lounge flagship. Seat comfort features vary by Chinese/European/import trim; verify exact market version before promising massage or ventilated second row.

Семейный индекс

Оценка49/100, с оговорками
Полнота данных77%, уверенность высокая
Багажник10/25; багажник 235 л
Комфорт сзади7.0/20; база 2820 мм, подогрев 2 ряда, вентиляция 2 ряда, электрорегулировки 2 ряда
Места и трансформация13/15; 7 мест, третий ряд, гибкая трансформация
Детские кресла8/15; ISOFIX ожидается по рыночному профилю, креплений: 2
Грузоподъёмность5/10; грузоподъёмность пока не опубликована
Формат кузова и силовой установки4/10; SUV
Ежедневное удобство2/5; двери, багажник и камеры описаны неполно

Индекс путешествий

Оценка67/100, очень хорошо
Полнота данных96%, уверенность высокая
Дальнобойность35.0/35; электрический запас хода 765 км
Восполнение энергии17/25; быстрая зарядная сессия около 30 мин
V2L8/10; V2L 3.3 кВт
Дорожная готовность4.0/20; ремкомплект, полный привод
Туристические удобства3.0/10; дистанционный климат, трансформация для отдыха

Зимняя эксплуатация

Оценка18/100, слабо
Подогрев руляда

Энергоэффективность

Коэффициент лобового сопротивленияCd 0.335

Батарея и зарядка

Батарея90.3 кВт·ч
ХимияLFP Blade Battery
DC 30-8030 мин
РазъемыAC: GB/T AC / DC: GB/T DC
V2Lда
ПримечаниеTang EV export references list about 108-120 kW DC and around 30 min 30-80%. China/export connector differs by market.

Стояночный климат

Camp modeнет
Pet modeнет
Контроль из приложенияесть
ЗаметкиBYD app pages confirm remote A/C/vehicle-control support; no dedicated pet/camp mode was confirmed for this model in the current source set. Treat parked climate as app preconditioning, not pet mode.

ADAS

ТипАвтопилот L2 под контролем водителя
Что помогает делатьПомогает держать дистанцию и полосу, но не заменяет водителя: руки, внимание и ответственность остаются у человека.
ФункцииАвтопилот L2: дистанция + полоса, Адаптивный круиз, Удержание полосы, AEB: автоторможение, Предупреждение столкновения, Слепые зоны, Контроль сзади, Камера 360
Трассанет
Городнет
Парковкакамера 360 / камера назад / парктроники
Лидарнет
SAEL2
ОсноваBYD / BYD DiPilot / Intelligent Driving Assist / Tang EV DiPilot ADAS

Импорт и утиль

Льготный утильни одна комплектация не подходит
Цена CNY в расчете219 800 CNY
CNY/RUB10.5317
Дата курса2026-05-26
CIP Москва237 384 CNY
Таможня253 902 CNY

Комплектации

КомплектацияЦена РФЗапас ходаБатареяМощностьПривод0-100
FWD 600 км5 750 000 ₽600 км90.3 кВт·ч228-245 л.с.FWD9.8 с
FWD 730 км6 090 000 ₽730 км108.8 кВт·ч228-245 л.с.FWD11.8 с
AWD 635 км8 830 000 ₽635 км108.8 кВт·ч517 л.с.AWD4.4-4.5 с

Фотографии