Tesla меняет стратегию работы своего крупнейшего производственного хаба в Шанхае. Согласно свежим данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), в первом полугодии 2026 года внутренние продажи компании на китайском рынке составили 238 955 автомобилей. Этот показатель демонстрирует заметное снижение: по сравнению с аналогичным периодом прошлого года спрос упал на 9%, а если сравнивать с пиковыми значениями первой половины 2023 года, когда было реализовано 294 105 машин, падение достигло 19%. Для американского автопроизводителя это самый низкий уровень продаж внутри КНР за последние несколько лет.
На фоне охлаждения интереса со стороны местных покупателей завод Giga Shanghai стремительно наращивает экспортную активность. За первые шесть месяцев 2026 года поставки электромобилей за пределы Китая выросли на впечатляющие 127%, достигнув отметки в 228 994 единицы. Фактически, предприятие переориентируется на внешние рынки, включая Европу, Канаду и другие страны Азии. Рост экспорта более чем в два раза за год наглядно показывает, что Tesla теперь использует свою китайскую площадку не столько для насыщения внутреннего рынка, сколько как глобальный экспортный хаб для обеспечения поставок в другие регионы мира.
