BYD Racco, маленький электрический кей-кар для Японии, собрал 1002 заказа с момента запуска 28 июля по 9 августа. CnEVPost со ссылкой на Nikkei пишет, что это выше стартового ориентира компании на первые две недели. Самый показательный момент — структура спроса: 80% заказов пришлись на топовую версию 300 Premium, а не на базовую комплектацию.
Racco стоит от 2,145 млн иен (примерно 1,1 млн ₽) с учетом налога до 2,497 млн иен (примерно 1,3 млн ₽) до субсидий. Для Японии это принципиально важный формат: кей-кары компактны, дешевле в содержании и хорошо подходят для плотной городской среды. У Racco четыре места, длина 3395 мм, передний привод, батареи LFP на 22,4 или 35,84 кВт·ч и запас хода до 320 км в старших версиях.
Пока тысяча заказов — не прорыв по объему, но это сильный сигнал для BYD. Япония традиционно очень лояльна к своим маркам, а главный конкурент Racco — Nissan Sakura — уже доказал, что электрический кей-кар может быть массовым продуктом. Если BYD удержит темп и расширит дилерскую сеть, Racco может стать для бренда самой понятной точкой входа в японский рынок.
