Мировой рынок аккумуляторов для электромобилей продолжает оставаться под полным контролем китайских гигантов. По итогам первых восьми месяцев 2026 года CATL и BYD уверенно удерживают лидерство, сохраняя за собой статус главных поставщиков индустрии. На долю CATL приходится 39,4% всех мировых поставок, в то время как BYD занимает 15,1% рынка. Эти показатели подтверждают, что технологическое доминирование компаний из КНР в сфере производства батарей остается непоколебимым.
Впечатляет и общая картина: семь китайских производителей, вошедших в десятку крупнейших игроков, в совокупности контролируют 73,3% мирового рынка. Это означает, что почти три четверти всех аккумуляторов, установленных в электромобили по всему миру с января по август 2026 года, были выпущены китайскими компаниями. Такая концентрация производства подчеркивает глубокую зависимость глобального автопрома от цепочек поставок из Китая, которые продолжают масштабироваться, несмотря на попытки других стран развивать собственные мощности по выпуску батарей.
