EV1 электромобили и гибриды
загрузка...
Показано 0 моделей из 0
?
?
?
?
?
?
?
210-650 км
EV / EREV
——с 2025
350-700 км
EV / EREV
——с 2026
520-600 км
EV
——2019-2021
650-1 008 км
EV
——с 2021
410-610 км
EV
——с 2026
530-702 км
EV
———
520-650 км
EV
——с 2024
430-505 км
EV
——с 2023
505 км
EV
——с 2021
330-550 км
EV
——с 2025
610 км
EV
——с 2025
500-610 км
EV
——2021-2024
430-610 км
EV
——с 2022
1 007-1 140 км
EREV
——с 2026
560-710 км
EV
——с 2023
1 369 км
EREV
——с 2025
670-750 км
EV
——с 2025
550-770 км
EV
——с 2023
1 000 км
EREV
——с 2026
660-800 км
EV
——с 2026
506 км
EV
——с 2024
510 км
EV
——2019-2022
510-610 км
EV
——с 2023

GAC Aion UT

GAC Aion UT 2025: цена в Москве и России от 1 720 000 ₽, купить и привезти под заказ, хэтчбек / EV, запас хода ≈330-550 км (эквивалент CLTC; исходно CLTC/WLTP), 4...

Кузов и силоваяхэтчбек / EV
Цена в России1 720 000-3 410 000 ₽
Запас хода≈330-550 км (эквивалент CLTC; исходно CLTC/WLTP)
Мощность136-204 л.с.
Комплектации4 комплектации
Годы выпускас 2025
Клиренс130 мм

Кому подойдет

  • Подходит как спокойный ежедневный EV для города и коротких семейных поездок.
  • Запас хода до 420 км делает модель нормальным EV для города, пригорода и редких трассовых поездок.
  • Низкий входной бюджет делает модель рациональной первой электричкой, но важно проверить батарею, комплектацию и цену под ключ.

Где быть внимательнее

  • В базе не подтверждены 6-7 мест; для семьи 2+3 нужно сверить посадочную формулу конкретной версии.
  • Чистый EV потребует планирования зарядок; при таком сценарии спокойнее сравнить с EREV/PHEV.
  • Это скорее городской EV; трассовый и зимний запас надо считать консервативно.
  • Кузов и геометрия больше подходят асфальту; для плохих дорог лучше смотреть SUV/off-road модели.

Особенности модели

  • Для недорогого городского EV V2L — полезная бытовая фича: питание гаджетов, кемпинг, мелкая техника на выезде.

Размеры и практичность

Длина4 270 мм
Ширина1 850 мм
Высота1 575 мм
Колесная база2 750 мм
Клиренс130 мм

Багаж и хранение

Frunkнет
Frunk объем0 л
Багажник все ряды440 л
Сложен 2 ряд1 600 л
Запаска / ремонтзапаска: неизвестно
ЗаметкиВ официальных экспортных спецификациях Aion UT указан багажник 440 л по water-displacement method; австралийская спецификация дополнительно указывает максимальный объем до 1600 л со сложенным вторым рядом. Отдельные независимые EV-каталоги могут давать более консервативное значение около 321 л по другому методу измерения.

Комфорт

Посадочная схема5 мест
Передние сиденьяэлектрорегулировки: зависит от комплектации; подогрев: зависит от комплектации; вентиляция: зависит от комплектации; массаж: нет
Второй рядподогрев: нет; вентиляция: нет; массаж: нет
Задние удобстваэкраны: нет; задний климат: есть; холодильник: нет; панорама: зависит от комплектации
ЗаметкиAion UT is a compact hatch with surprisingly rich upper-trim comfort such as driver ventilation/pre-conditioning; rear comfort remains basic.

Семейный индекс

Оценка49/100, с оговорками
Полнота данных77%, уверенность высокая
Багажник17/25; багажник 440 л
Комфорт сзади8/20; база 2750 мм, регулировка второго ряда, задний климат
Места и трансформация7/15; 5 мест, гибкая трансформация
Детские кресла8/15; ISOFIX ожидается по рыночному профилю, креплений: 2
Грузоподъёмность5/10; грузоподъёмность пока не опубликована
Формат кузова и силовой установки2/10; HATCHBACK
Ежедневное удобство2/5; двери, багажник и камеры описаны неполно

Индекс путешествий

Оценка36–44/100, зависит от комплектации
Полнота данных88%, уверенность высокая
Дальнобойность14/35; электрический запас хода 430 км
Восполнение энергии17/25; быстрая зарядная сессия около 24 мин
V2L8/10; V2L 3.3 кВт
Дорожная готовность2.0/20; багажник 440 л
Туристические удобства3.0/10; климат для задних рядов, трансформация для отдыха

Зимняя эксплуатация

Оценка12/100, слабо
Подогрев рулячастично / зависит от комплектации

Энергоэффективность

Коэффициент лобового сопротивленияCd 0.32

Батарея и зарядка

Батарея34.9 кВт·ч
ХимияLFP
DC пик87 кВт
DC 30-8024 мин
AC зарядка6.6 кВт
РазъемыAC: GB/T AC / DC: GB/T DC
V2Lда
ПримечаниеOfficial/export Aion UT references list V2L 3.3 kW and DC 30-80% in 24 min; Australia reviews cite about 87 kW peak / 10-80% around 34 min.

ADAS

ТипАвтопилот L2 под контролем водителя
Что помогает делатьПомогает держать дистанцию и полосу, но не заменяет водителя: руки, внимание и ответственность остаются у человека.
ФункцииАвтопилот L2: дистанция + полоса · *, Адаптивный круиз · *, Удержание полосы · *, AEB: автоторможение · *, Предупреждение столкновения · *, Слепые зоны · по комплектации, Контроль сзади · по комплектации, Камера 360 · *
Трассанет
Городнет
Парковкакамера назад / парктроники / автопарковка: зависит от комплектации
Лидарнет
SAEL2
ОсноваGAC Aion / ADiGO / Aion UT export L2 / city safety context / Aion UT entry safety package
Примечание* На экспортных рынках возможны отличия.

Импорт и утиль

Льготный утильзависит от комплектации
Цена CNY в расчете69 800 CNY
CNY/RUB10.5317
Дата курса2026-05-26
CIP Москва79 800 CNY
Таможня35 084 CNY

Комплектации

КомплектацияЦена РФЗапас ходаБатареяМощностьПривод0-100
330 Air1 720 000 ₽330 км34.9 кВт·ч136 л.с.FWD11.5 с
420 Pro1 870 000 ₽420 км44.1 кВт·ч136 л.с.FWD11.5 с
420 Max2 180 000 ₽420 км44.1 кВт·ч136 л.с.FWD11.5 с
Европа, 60 кВт·ч2 950 000-3 410 000 ₽430 км60 кВт·ч204 л.с.FWD

Фотографии