BAW 212 T01 PHEV

BAW 212 T01 PHEV 2026: цена в Москве и России от 4 790 000 ₽, купить и привезти под заказ, кроссовер/SUV / PHEV, запас хода 1 200 км, 1 комплектация. Характеристики...

Кузов и силоваякроссовер/SUV / PHEV

Подкласс кроссоверадля бездорожья

Цена в России4 790 000 ₽

Запас хода1 200 км

Мощность282 л.с.

Комплектации1 комплектация

Годы выпускас 2026

Клиренс235 мм

Кому подойдет

PHEV удобен для смешанного режима: электротяга в городе и привычная заправка на дальних маршрутах.

Где быть внимательнее

В базе не подтверждены 6-7 мест; для семьи 2+3 нужно сверить посадочную формулу конкретной версии.

Особенности модели

Главная фишка 212 T01 — история и форма: наследник старого BJ212/212, но с новой платформой и гибридной версией для современного рынка.
212 T01 не конкурирует с Li Auto по салону: его wow в простом брутальном внедорожном образе, который сейчас редок среди перегруженных гаджетами SUV.

Размеры и практичность

Длина4 705 мм

Ширина1 895 мм

Высота1 936 мм

Колесная база2 860 мм

Клиренс235 мм

Багаж и хранение

Frunkнет

Багажник все ряды745 л

Запаска / ремонтзапаска: полноразмерная; локация: tailgate external; ремкомплект: нет

ЗаметкиBAW Russia 212 T01 specification lists 745 L luggage volume. PHEV packaging may differ slightly from the ICE T01, so verify the New Energy/T01 PHEV cargo floor by VIN once the PHEV trim sheet is available.

Комфорт

Посадочная схема5 мест

Передние сиденьяэлектрорегулировки: есть; подогрев: есть; вентиляция: есть; массаж: зависит от комплектации; память: зависит от комплектации

Второй рядподогрев: зависит от комплектации; вентиляция: нет; массаж: нет

Задние удобстваэкраны: нет; задний климат: есть; холодильник: нет; панорама: зависит от комплектации

ЗаметкиBAW 212 T01 PHEV is retro/off-road first. Panoramic-roof availability is not published: the final PHEV equipment matrix is absent, so the launch placeholder remains marked for trim expansion and ICE T01 roof equipment is not reused.

Семейный индекс

Оценка56/100, хорошо

Полнота данных77%, уверенность высокая

Багажник22/25; багажник 745 л

Комфорт сзади9.0/20; база 2860 мм, подогрев 2 ряда, регулировка второго ряда, задний климат

Места и трансформация6/15; 5 мест

Детские кресла8/15; ISOFIX ожидается по рыночному профилю, креплений: 2

Грузоподъёмность5/10; грузоподъёмность пока не опубликована

Формат кузова и силовой установки4/10; SUV, PHEV

Ежедневное удобство2/5; двери, багажник и камеры описаны неполно

Индекс путешествий

Оценка65/100, очень хорошо

Полнота данных94%, уверенность высокая

Дальнобойность30/35; общий запас хода 1200 км

Восполнение энергии21/25; PHEV: зарядка и топливная инфраструктура

V2L0.0/10; V2L не предусмотрен

Дорожная готовность13.0/20; полноразмерная запаска, полный привод, клиренс 235 мм, багажник 745 л

Туристические удобства1.0/10; климат для задних рядов

Зимняя эксплуатация

Оценка56/100, средне

AWDда

Подогрев сиденийда

Клиренс235 мм

Батарея и зарядка

Батарея40.3 кВт·ч

Химияternary lithium

DC 30-8025 мин

AC зарядка6.6 кВт

РазъемыAC: GB/T AC / DC: GB/T DC

V2Lнет

ПримечаниеExisting 40.3 kWh battery / fast-charge-to-80% reference implies roughly 60-80 kW DC peak. Use as estimate until official full table is available.