HIMA Maextro V800
HIMA Maextro V800 2026: цена в Москве и России от 16 430 000 ₽, купить и привезти под заказ, MPV / EREV, запас хода 1 335 км, 3 комплектации. Характеристики, комплектации и фото.
Кузов и силоваяMPV / EREV
Цена в России16 430 000-21 000 000 ₽
Запас хода1 335 км
Комплектации3 комплектации
Годы выпускас 2026
Клиренс150 мм
Кому подойдет
- 7 мест и крупный кузов подходят семье, детским креслам и поездкам с багажом.
- EREV снижает тревогу на трассе: в городе можно ехать на электротяге, а для дальних поездок есть бензиновый генератор.
- Мощность до 523 л.с. дает заметный запас тяги, но повышает расходы на шины, страховку и утиль.
- Есть признаки комфортного семейного/бизнес-салона: второй ряд, массаж/вентиляция/холодильник или адаптивная подвеска зависят от комплектации.
- Перед покупкой надо считать утиль, страховку, шины и ликвидность: высокая мощность делает владение дороже.
Где быть внимательнее
- Высокая мощность повышает риск дорогого утиля, шин, ОСАГО/КАСКО и будущей ликвидности.
- Кузов крупный; в городе и дворах такую модель стоит брать только если размер осознанно нужен.
- По модели есть риск новизны, редкости или агрегированных данных; перед рекомендацией нужна проверка версии и рынка.
Особенности модели
- V800 важен не только классом, но и реальной наполненностью: второй и третий ряды не играют роль запасных мест, а превращают автомобиль в мобильный салон для семьи или деловых поездок.
- На втором ряду — адаптивные кресла с 20 зонами массажа; третий ряд также получает вентиляцию, подогрев и массаж. К этому добавлены 41 динамик, приватное затемнение, звёздный потолок и режимы отдыха.
Размеры и практичность
Длина5 495 мм
Ширина2 006 мм
Высота1 850 мм
Колесная база3 430 мм
Клиренс150 мм
Масса3 120 кг
Багаж и хранение
Frunkнет
Запаска / ремонтзапаска: нет; ремкомплект: есть
ЗаметкиOfficial HIMA page publishes 735 L with all three rows in use, 1,964 L after folding row three and 47 cabin storage locations. No front trunk is advertised for the EREV packaging.
Комфорт
Передние сиденьяэлектрорегулировки: есть; подогрев: есть; вентиляция: есть; массаж: зависит от комплектации
Второй рядэлектрорегулировки: есть; подогрев: есть; вентиляция: есть; массаж: есть; оттоманка: есть
Третий рядэлектрорегулировки: есть; подогрев: есть; вентиляция: outer seats; массаж: outer seats
Задние удобстваэкраны: есть; задний климат: есть; панорама: неизвестно; премиум-аудио: есть
ЗаметкиRetail-era V800 comfort equipment is now documented by HIMA. Keep manufacturer-footnoted features trim-dependent, but the cabin is no longer an inferred pre-launch lounge.
Семейный индекс
Оценка79/100, очень хорошо
Полнота данных64%, уверенность средняя
Багажник21/25; багажник 380 л (оценочно)
Комфорт сзади19/20; база 3430 мм, подогрев 2 ряда, вентиляция 2 ряда, массаж 2 ряда
Места и трансформация14/15; 7 мест, третий ряд, гибкая трансформация
Детские кресла8/15; ISOFIX ожидается по рыночному профилю, креплений: 2
Грузоподъёмность5/10; грузоподъёмность пока не опубликована
Формат кузова и силовой установки10.0/10; MPV, EREV
Ежедневное удобство2/5; двери, багажник и камеры описаны неполно
Индекс путешествий
Оценка65/100, очень хорошо
Полнота данных88%, уверенность высокая
Дальнобойность30/35; общий запас хода 1335 км
Восполнение энергии23/25; EREV: зарядка и быстрое пополнение хода топливом
V2L3/10; V2L требует проверки
Дорожная готовность4.0/20; ремкомплект, полный привод
Туристические удобства5.0/10; кемпинг-режим, дистанционный климат, климат для задних рядов, трансформация для отдыха
Зимняя эксплуатация
Оценка10/100, слабо
Батарея и зарядка
Батарея63 кВт·ч
ХимияNMC
Архитектура800 В
DC пик390 кВт
DC 10-8010.5 мин
AC зарядка11 кВт
РазъемыAC: GB/T AC / DC: GB/T DC
V2Lnot_published
ПримечаниеLow-confidence estimate based on Maextro/HIMA high-voltage EREV family references. Exact V800 AC/DC limits still require the retail configuration table or manual and must not be presented as official.
Стояночный климат
Camp modeзависит от версии ПО и рынка
Pet modeзависит от версии ПО и рынка
Контроль из приложенияесть
ЗаметкиMaextro/HIMA sources confirm the Harmony cockpit/app ecosystem and remote A/C via HIMA app; dedicated pet/camp mode availability needs model software confirmation.
ADAS
ТипТрассовый ассистент
Что помогает делатьПомогает на трассе с дистанцией, полосой и отдельными маневрами. Набор функций зависит от версии, ПО и региона.
ФункцииТрассовый NOA: движение по маршруту · по комплектации, Городской NOA: движение по маршруту · по комплектации, Автопилот L2: дистанция + полоса, Адаптивный круиз, Удержание полосы, AEB: автоторможение · по комплектации, Предупреждение столкновения · по комплектации, Камера 360
Трассазависит от комплектации
Городзависит от комплектации
Парковкакамера 360 / камера назад / парктроники / автопарковка: есть
Лидаресть
SAEL2
Россияautopilot huawei qiankun ads4.russia operability
ОсноваHuawei / Qiankun ADS / Huawei ADS / Maextro V800 intelligent driving suite
Импорт и утиль
Льготный утильни одна комплектация не подходит
Цена CNY в расчете1 300 000 CNY
CNY/RUB10.5317
Дата курса2026-05-26
CIP Москва1 404 000 CNY
Таможня950 236 CNY
Комплектации
| Комплектация | Цена РФ | Запас хода | Батарея | Мощность | Привод | 0-100 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Архивная MIIT reference EREV AWD | 26 590 000 ₽ | 280 км | 63 кВт·ч | 523 л.с. | AWD | 7.3 с |
| Представительская EREV | 16 430 000 ₽ | AWD | ||||
| Исполнительская EREV | 18 110 000 ₽ | AWD | ||||
| Флагманская Pilot EREV | 21 000 000 ₽ | AWD |
Фотографии
HIMA Maextro V680
HIMA Luxeed V9 EREV
Geely Galaxy V900
Voyah Dreamer 9 PHEV