XPeng P7 Next
XPeng P7 Next 2026: цена в Москве и России от 6 540 000 ₽, купить и привезти под заказ, седан-фастбэк / EV, запас хода 702-820 км, 4 комплектации. Характеристики...
Кузов и силоваяседан-фастбэк / EV
Цена в России6 540 000-10 020 000 ₽
Запас хода702-820 км
Мощность367-594 л.с.
Комплектации4 комплектации
Годы выпускас 2026
Клиренс142 мм
Кому подойдет
- Подходит как спокойный ежедневный EV для города и коротких семейных поездок.
- Большой заявленный запас хода до 820 км CLTC полезен для трассы, но реальный зимний/скоростной пробег нужно считать с запасом.
Где быть внимательнее
- В базе не подтверждены 6-7 мест; для семьи 2+3 нужно сверить посадочную формулу конкретной версии.
- Чистый EV потребует планирования зарядок; при таком сценарии спокойнее сравнить с EREV/PHEV.
- Кузов и геометрия больше подходят асфальту; для плохих дорог лучше смотреть SUV/off-road модели.
Особенности модели
- Отдельная от P7+ и P7/P7i форма: низкий кузов, острые поверхности и спортивная посадка.
- Новый P7 делает cockpit более футуристичным за счет 87-дюймового AR-HUD. AR здесь нужно трактовать не как вывод скорости/навигации, а как потенциальную пространственную привязку подсказок к дорожной сцене — полоса, поворот, объект предупреждения, траектория или дистанция. Конкретные road-anchored сценарии нужно проверять по финальному рынку и комплектации.
Размеры и практичность
Длина5 017 мм
Ширина1 970 мм
Высота1 427 мм
Колесная база3 008 мм
Клиренс142 мм
Багаж и хранение
Frunkесть
Frunk объем56 л
Багажник все ряды575 л
Сложен 2 ряд1 929 л
Запаска / ремонтзапаска: неизвестно
ЗаметкиP7 Next выделен как отдельная модель; багажные цифры взяты из all-new P7/P7 Next обзора и не переносятся из P7+ или P7/P7i.
Комфорт
Посадочная схема5 мест
Передние сиденьяэлектрорегулировки: есть; подогрев: есть; вентиляция: есть; массаж: зависит от комплектации; память: есть
Второй рядподогрев: зависит от комплектации; вентиляция: нет; массаж: нет
КокпитAR-HUD 87 ″ есть
Задние удобстваэкраны: нет; задний климат: есть; холодильник: нет; панорама: есть; динамики: 20
ЗаметкиP7/P7i is a sporty sedan with solid front-seat comfort and available Dynaudio/Dolby audio. Rear comfort is fine for sedan use but below P7+.
Семейный индекс
Оценка52/100, хорошо
Полнота данных77%, уверенность высокая
Багажник22/25; багажник 575 л
Комфорт сзади7.0/20; база 3008 мм, подогрев 2 ряда, задний климат
Места и трансформация7/15; 5 мест, гибкая трансформация
Детские кресла8/15; ISOFIX ожидается по рыночному профилю, креплений: 2
Грузоподъёмность5/10; грузоподъёмность пока не опубликована
Формат кузова и силовой установки1/10; SEDAN_FASTBACK
Ежедневное удобство2/5; двери, багажник и камеры описаны неполно
Индекс путешествий
Оценка80/100, отлично для путешествий
Полнота данных92%, уверенность высокая
Дальнобойность35.0/35; электрический запас хода 750 км
Восполнение энергии25.0/25; пиковая DC-зарядка 486 кВт
V2L10.0/10; V2L 6 кВт
Дорожная готовность5.0/20; полный привод, багажник 575 л
Туристические удобства5.0/10; кемпинг-режим, дистанционный климат, климат для задних рядов, трансформация для отдыха
Зимняя эксплуатация
Оценка62/100, хорошо
AWDда
Тепловой насосчастично / зависит от комплектации
Термоменеджмент батареида
Подогрев сиденийда
Энергоэффективность
Коэффициент лобового сопротивленияCd 0.201
Батарея и зарядка
Батарея74.9 кВт·ч
ХимияLFP у 702 Max; NMC у версий 820 Max и 750 AWD
Архитектура800 В
DC пик486 кВт
DC 10-8011.3 мин
AC зарядка11 кВт
РазъемыAC: GB/T AC / DC: GB/T DC
V2Lда
ПримечаниеAll-new P7/P7 Next references list 800V/5C charging; store 486 kW-class DC and 11.3 min 10-80% for the 92.2 kWh fast-charge pack pending final trim/VIN verification.
Стояночный климат
Camp modeзависит от версии ПО и рынка
Pet modeесть
Контроль из приложенияесть
ЗаметкиXPENG global OTA 5.8.0 introduces Pet Mode with climate, locked doors/windows and app alerts; camp/sleep behavior is software/model dependent. Verify XOS branch, market and app support.
ADAS
ТипТрассовый ассистент
Что помогает делатьПомогает на трассе с дистанцией, полосой и отдельными маневрами. Набор функций зависит от версии, ПО и региона.
ФункцииТрассовый NOA: движение по маршруту, Городской NOA: движение по маршруту · по комплектации, Автопилот L2: дистанция + полоса, Автопарковка · по комплектации
Трассаесть
Городзависит от комплектации
Парковкаавтопарковка: зависит от комплектации
SAEL2
Россияautopilot xpeng xngp.russia operability
ОсноваXPeng / XNGP / XPILOT / XNGP / AI driving
Импорт и утиль
Льготный утильни одна комплектация не подходит
Цена CNY в расчете203 800 CNY
CNY/RUB10.5317
Дата курса2026-05-26
CIP Москва220 104 CNY
Таможня341 303 CNY
Комплектации
| Комплектация | Цена РФ | Запас хода | Батарея | Мощность | Привод | 0-100 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 702 Max | 6 540 000 ₽ | 702 км | 74.9 кВт·ч | 367 л.с. | RWD | 5.8 с |
| 820 Max | 6 870 000 ₽ | 820 км | 92.2 кВт·ч | 367 л.с. | RWD | 5.4 с |
| 750 AWD Max | 9 060 000 ₽ | 750 км | 92.2 кВт·ч | 594 л.с. | AWD | 3.7 с |
| 750 AWD Pengyi Ultra | 10 020 000 ₽ | 750 км | 92.2 кВт·ч | 594 л.с. | AWD | 3.7 с |
Фотографии
HIMA Shangjie Z7 EV
Zeekr 007
Lynk & Co 10 EV
Mercedes-Benz EQE