EV1 электромобили и гибриды
загрузка...
Показано 0 моделей из 0
?
?
?
?
?
?
?
635-655 км
EV
——с 2026
635 км
EV
——с 2023
650 км
EV
——с 2026
640 км
EV
——2019-2023
485-620 км
EV
——2024-2025
655 км
EV
——2023-2025
635-655 км
EV
——с 2026
375 км
EV
——2018-2020
640 км
EV
——2020-2023
600-620 км
EV
——с 2026
740 км
EV
——с 2026
710 км
EV
——с 2026
705 км
EV
——с 2024
650 км
EV
——с 2025

NIO ES8 2026

NIO ES8 2026: цена в Москве и России от 12 270 000 ₽, купить и привезти под заказ, кроссовер/SUV / EV, запас хода 635-655 км, 4 комплектации. Характеристики, комплектации и фото.

Кузов и силоваякроссовер/SUV / EV
Подкласс кроссоверагородской
Цена в России12 270 000-13 040 000 ₽
Запас хода635-655 км
Мощность700 л.с.
Комплектации4 комплектации
Годы выпускас 2026
Клиренс165 мм

Поколения и рестайлинги

4 отдельных карточек. Выберите нужную версию для перехода.

Кому подойдет

  • Запас хода до 635 км делает модель нормальным EV для города, пригорода и редких трассовых поездок.
  • Разгон 0-100 около 3.97 с дает быстрый, но еще ежедневный характер.
  • Популярность/проверенность модели снижает риск владения, подбора запчастей и будущей перепродажи.

Где быть внимательнее

  • В базе не подтверждены 6-7 мест; для семьи 2+3 нужно сверить посадочную формулу конкретной версии.
  • Чистый EV потребует планирования зарядок; при таком сценарии спокойнее сравнить с EREV/PHEV.
  • Высокая мощность повышает риск дорогого утиля, шин, ОСАГО/КАСКО и будущей ликвидности.
  • Кузов крупный; в городе и дворах такую модель стоит брать только если размер осознанно нужен.

Особенности модели

  • ES8 2026 — главный семейный NIO без бензина: большой салон, swap/fast-charge и премиальный 6/7-местный сценарий против Li/AITO.

Размеры и практичность

Длина5 280 мм
Ширина2 010 мм
Высота1 800 мм
Колесная база3 130 мм
Клиренс165 мм
Масса2 630 кг

Багаж и хранение

Frunkесть
Frunk объем230 л
Багажник все ряды547 л
Сложен 2 ряд3 230 л
Запаска / ремонтзапаска: нет; ремкомплект: есть
ЗаметкиAll-new ES8 references cite 777 L combined frunk+trunk with full cabin, commonly decomposed as about 230 L frunk plus 547 L rear cargo; EVKX lists up to 3,230 L maximum cargo with seats folded. Verify exact 6/7-seat China trim.

Комфорт

Передние сиденьяэлектрорегулировки: есть; подогрев: есть; вентиляция: есть; массаж: есть
Второй рядкапитанские: зависит от комплектации; электрорегулировки: есть; подогрев: есть; вентиляция: есть; массаж: есть; оттоманка: зависит от комплектации
Задние удобстваэкраны: зависит от комплектации; задний климат: есть; холодильник: зависит от комплектации; панорама: есть
ЗаметкиES8 2026 is NIO's flagship three-row SUV. Comfort features should be treated as rich but trim/layout dependent, especially captain chairs, zero-gravity seating, fridge and rear entertainment.

Семейный индекс

Оценка64–74/100, зависит от комплектации
Полнота данных77%, уверенность высокая
Багажник25.0/25; багажник 547 л
Комфорт сзади16.0/20; база 3130 мм, подогрев 2 ряда, вентиляция 2 ряда, массаж 2 ряда
Места и трансформация14/15; 7 мест, третий ряд, гибкая трансформация
Детские кресла8/15; ISOFIX ожидается по рыночному профилю, креплений: 2
Грузоподъёмность5/10; грузоподъёмность пока не опубликована
Формат кузова и силовой установки4/10; SUV
Ежедневное удобство2/5; двери, багажник и камеры описаны неполно

Индекс путешествий

Оценка52–57/100, зависит от комплектации
Полнота данных68%, уверенность средняя
Дальнобойность33/35; электрический запас хода 655 км
Восполнение энергии8/25; скорость быстрой зарядки не опубликована
V2L4/10; V2L зависит от рынка, адаптера или комплектации
Дорожная готовность7.0/20; ремкомплект, полный привод, багажник 547 л
Туристические удобства5.0/10; кемпинг-режим, дистанционный климат, трансформация для отдыха

Зимняя эксплуатация

Оценка18/100, слабо
Подогрев руляда

Энергоэффективность

Коэффициент лобового сопротивленияCd 0.259

Батарея и зарядка

Батарея102 кВт·ч
ХимияNMC
Архитектура900 В
AC зарядка11 кВт
РазъемыAC: GB/T AC / DC: GB/T DC
V2Lесть*
ПримечаниеFor 75/100 kWh NIO packs, use roughly 140-180 kW peak and about 30-36 min 10-80% as route-planning guidance. Battery swap is a separate replenishment path and can matter more than DC peak where swap infrastructure exists.

Стояночный климат

Camp modeесть
Pet modeесть
Контроль из приложенияесть
ЗаметкиNIO user manuals document Pet Mode, Power-Keep parked climate and Camp Mode; verify market software branch, NIO App access and battery reserve before promising unattended climate.

ADAS

ТипТрассовый ассистент
Что помогает делатьПомогает на трассе с дистанцией, полосой и отдельными маневрами. Набор функций зависит от версии, ПО и региона.
ФункцииТрассовый NOA: движение по маршруту, Городской NOA: движение по маршруту · по комплектации, Автопилот L2: дистанция + полоса, Адаптивный круиз, Удержание полосы, AEB: автоторможение · по комплектации, Предупреждение столкновения · по комплектации, Камера 360 · по комплектации
Трассаесть
Городзависит от комплектации
Парковкаавтопарковка: зависит от комплектации
SAEL2
Россияautopilot nio onvo nop.russia operability
ОсноваNIO / Onvo / NOP / Onvo AD / NIO Pilot Plus / NOP+

Импорт и утиль

Льготный утильзависит от комплектации или требует проверки
Цена CNY в расчете406 800 CNY
CNY/RUB10.5317
Дата курса2026-05-26
CIP Москва439 344 CNY
Таможня679 973 CNY

Комплектации

КомплектацияЦена РФЗапас ходаБатареяМощностьПривод0-100
AWD 102 кВт·ч 6/7 мест reference12 770 000 ₽635 км102 кВт·ч700 л.с.AWD4.0 с
Пятиместный AWD 102 кВт·ч launch reference12 770 000 ₽655 км102 кВт·ч700 л.с.AWD4.0 с
Five-seat Executive Luxury 102 kWh12 270 000 ₽655 км102 кВт·ч700 л.с.AWD4.0 с
Five-seat Executive Signature 102 kWh13 040 000 ₽655 км102 кВт·ч700 л.с.AWD4.0 с

Фотографии