?	?	?	?	?	?	?
NIO EC6 2026	635-655 км EV	—	—	с 2026
NIO EC7	635 км EV	—	—	с 2023
NIO ES6 2026	650 км EV	—	—	с 2026
NIO ES6 First Generation	640 км EV	—	—	2019-2023
NIO ES7 / EL7	485-620 км EV	—	—	2024-2025
NIO ES8 / EL8 Second Generation	655 км EV	—	—	2023-2025
NIO ES8 2026	635-655 км EV	—	—	с 2026
NIO ES8 First Generation	375 км EV	—	—	2018-2020
NIO ES8 First Generation Facelift	640 км EV	—	—	2020-2023
NIO ES9 2026	600-620 км EV	—	—	с 2026
NIO ET5 2026	740 км EV	—	—	с 2026
NIO ET5 Touring 2026	710 км EV	—	—	с 2026
NIO ET7	705 км EV	—	—	с 2024
NIO ET9	650 км EV	—	—	с 2025

NIO ES8 First Generation

NIO ES8 First Generation 2018: цена под заказ, купить и привезти под заказ, кроссовер/SUV / EV, запас хода ≈375 км (эквивалент CLTC; исходно NEDC), 1 комплектация...

Кузов и силоваякроссовер/SUV / EV

Подкласс кроссоверагородской

Запас хода≈375 км (эквивалент CLTC; исходно NEDC)

Мощность644 л.с.

Комплектации1 комплектация

Годы выпуска2018-2020

Поколения и рестайлинги

4 отдельных карточек. Выберите нужную версию для перехода.

Кому подойдет

Первый ES8 — исторически важная флагманская модель NIO с заменяемой батареей.
Шести- и семиместный салон сочетается с двухмоторным полным приводом мощностью 480 кВт.

Где быть внимательнее

Исходная версия NT1 заметно уступает более поздним ES8 по эффективности, зарядке и ассистентам.
Для импортного ES8 необходимо проверить батарею, пневмоподвеску, электронику и условия BaaS.

Особенности модели

Отдельные особенности пока не заведены.

Семейный индекс

Оценка46/100, с оговорками

Полнота данных38%, уверенность низкая

Багажник9/25; багажник 240 л (оценочно)

Комфорт сзади8.0/20; комфорт второго ряда пока описан неполно

Места и трансформация12/15; 7 мест, третий ряд

Детские кресла6/15; ISOFIX и Top Tether требуют проверки

Грузоподъёмность5/10; грузоподъёмность пока не опубликована

Формат кузова и силовой установки4/10; SUV

Ежедневное удобство2/5; двери, багажник и камеры описаны неполно

Индекс путешествий

Оценка31/100, для коротких поездок

Полнота данных43%, уверенность низкая

Дальнобойность14/35; электрический запас хода 355 км

Восполнение энергии8/25; скорость быстрой зарядки не опубликована

V2L3/10; V2L требует проверки

Дорожная готовность2.0/20; полный привод

Туристические удобства4/10; туристические приспособления пока не описаны

Зимняя эксплуатация

Оценка3/100, слабо

Батарея и зарядка

Батарея70 кВт·ч

ХимияNMC

РазъемыAC: GB/T AC / DC: GB/T DC

ПримечаниеOriginal China-market NT1 charging reference; battery upgrades can change capacity.

ADAS

ТипАвтопилот L2 под контролем водителя

Что помогает делатьПомогает держать дистанцию и полосу, но не заменяет водителя: руки, внимание и ответственность остаются у человека.

ФункцииТрассовый NOA: движение по маршруту · ПО/опция, Автопилот L2: дистанция + полоса · *, Адаптивный круиз · *, Удержание полосы · *, AEB: автоторможение · *, Предупреждение столкновения · *, Слепые зоны · *, Контроль сзади · *

Трассаsoftware option dependent

Городнет

Парковкакамера назад / парктроники / автопарковка: зависит от комплектации

Лидарнет

SAEL2

ОсноваNIO / Mobileye / NIO Pilot / market dependent

Примечание* На экспортных рынках возможны отличия.