NIO ET9
NIO ET9 2025: цена в Москве и России от 19 120 000 ₽, купить и привезти под заказ, седан / EV, запас хода 650 км, 1 комплектация. Характеристики, комплектации и фото.
Кузов и силоваяседан / EV
Цена в России19 120 000 ₽
Запас хода650 км
Мощность700 л.с.
Комплектации1 комплектация
Годы выпускас 2025
Клиренс150 мм
Кому подойдет
- Подходит как спокойный ежедневный EV для города и коротких семейных поездок.
- Запас хода до 650 км делает модель нормальным EV для города, пригорода и редких трассовых поездок.
- Разгон 0-100 около 4.3 с дает быстрый, но еще ежедневный характер.
- Перед покупкой надо считать утиль, страховку, шины и ликвидность: высокая мощность делает владение дороже.
Где быть внимательнее
- В базе не подтверждены 6-7 мест; для семьи 2+3 нужно сверить посадочную формулу конкретной версии.
- Чистый EV потребует планирования зарядок; при таком сценарии спокойнее сравнить с EREV/PHEV.
- Высокая мощность повышает риск дорогого утиля, шин, ОСАГО/КАСКО и будущей ликвидности.
- Кузов крупный; в городе и дворах такую модель стоит брать только если размер осознанно нужен.
Особенности модели
- Полностью активная гидравлическая подвеска SkyRide управляет жесткостью, демпфированием и высотой кузова с заявленной реакцией до 1 мс; отсюда демо с “танцем” кузова, мячом/шампанским и ровным ходом.
- SkyRide может быстро поднимать, опускать и покачивать кузов, поэтому в салоне возникает эффект 4D-кинотеатра: кресло и тело пассажира двигаются вместе с автомобилем, а мелкая качка/вибрация кузова может работать как “motion seat” в демонстрационных сценариях.
- ET9 объединяет steer-by-wire, заднюю подруливающую ось и активную подвеску: это не просто комфорт, а демонстрация software-defined chassis для маневренности большого седана.
Размеры и практичность
Длина5 325 мм
Ширина2 017 мм
Высота1 621 мм
Колесная база3 250 мм
Клиренс150 мм
Масса2 700 кг
Багаж и хранение
Frunkесть
Frunk объем105 л
Багажник все ряды363 л
Запаска / ремонтзапаска: нет; ремкомплект: есть
ЗаметкиET9 имеет отдельный передний багажник около 105 л. По заднему багажнику источники различают VDA/основной объём и объём с подпольем: EVKX указывает 363 л, китайские справочники и VehicleSizes — до 544 л с скрытым отсеком. Для представительского седана это нормально, но не MPV-уровень практичности.
Комфорт
Передние сиденьяэлектрорегулировки: есть; подогрев: есть; вентиляция: есть; массаж: есть
Второй рядэлектрорегулировки: есть; подогрев: есть; вентиляция: есть; массаж: есть; оттоманка: есть
Задние удобстваэкраны: есть; задний климат: есть; холодильник: есть; панорама: есть; премиум-аудио: есть
ЗаметкиET9 is NIO’s executive flagship and should be a primary answer for rear-seat comfort: first-class rear seats, Executive Bridge, refrigerator/table functions, active suspension and strong noise control are central buying reasons.
Семейный индекс
Оценка44/100, с оговорками
Полнота данных70%, уверенность средняя
Багажник8/25; багажник 363 л
Комфорт сзади15/20; база 3250 мм, подогрев 2 ряда, вентиляция 2 ряда, массаж 2 ряда
Места и трансформация7/15; 5 мест, гибкая трансформация
Детские кресла6/15; ISOFIX и Top Tether требуют проверки
Грузоподъёмность5/10; грузоподъёмность пока не опубликована
Формат кузова и силовой установки1/10; SEDAN
Ежедневное удобство2/5; двери, багажник и камеры описаны неполно
Индекс путешествий
Оценка73/100, очень хорошо
Полнота данных93%, уверенность высокая
Дальнобойность33/35; электрический запас хода 650 км
Восполнение энергии25.0/25; пиковая DC-зарядка 600 кВт
V2L4/10; V2L зависит от рынка, адаптера или комплектации
Дорожная готовность6.0/20; ремкомплект, полный привод, багажник 363 л
Туристические удобства5.0/10; кемпинг-режим, дистанционный климат, трансформация для отдыха
Зимняя эксплуатация
Оценка18/100, слабо
Подогрев руляда
Энергоэффективность
Коэффициент лобового сопротивленияCd 0.243
Батарея и зарядка
Батарея100 кВт·ч
ХимияNMC
Архитектура900 В
DC пик600 кВт
AC зарядка11 кВт
РазъемыAC: GB/T AC / DC: GB/T DC
V2Lесть*
ПримечаниеNIO publishes a 925 V maximum system voltage, 600 kW peak vehicle charging power and 765 A peak current for ET9. The official launch claim is 255 km of added CLTC range in 5 minutes; NIO does not publish a directly comparable 10-80% time on the checked ET9 page.
Стояночный климат
Camp modeесть
Pet modeесть
Контроль из приложенияесть
ЗаметкиCurrent NIO models run the same NIO cabin/app feature family; Pet Mode, Power-Keep parked climate and Camp Mode are documented across adjacent NIO manuals. Verify exact CN/EU software branch, NIO App access and battery reserve.
ADAS
ТипТрассовый ассистент
Что помогает делатьПомогает на трассе с дистанцией, полосой и отдельными маневрами. Набор функций зависит от версии, ПО и региона.
ФункцииТрассовый NOA: движение по маршруту, Городской NOA: движение по маршруту · по комплектации, Автопилот L2: дистанция + полоса, Адаптивный круиз, Удержание полосы, AEB: автоторможение · по комплектации, Предупреждение столкновения · по комплектации, Камера 360 · по комплектации
Трассаесть
Городзависит от комплектации
Парковкаавтопарковка: зависит от комплектации
SAEL2
Россияautopilot nio onvo nop.russia operability
ОсноваNIO / Onvo / NOP / Onvo AD / NIO Pilot Plus / NOP+
Импорт и утиль
Льготный утильни одна комплектация не подходит
Цена CNY в расчете788 000 CNY
CNY/RUB10.5317
Дата курса2026-05-26
CIP Москва851 040 CNY
Таможня854 342 CNY
Комплектации
| Комплектация | Цена РФ | Запас хода | Батарея | Мощность | Привод | 0-100 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AWD 100 кВт·ч | 19 120 000 ₽ | 650 км | 100 кВт·ч | 700 л.с. | AWD | 4.3 с |
Фотографии
HIMA Maextro S800 EV
BYD Yangwang U7 EV
BMW i5 M60 xDrive Import China
Xiaomi SU7 Ultra